Mathias A. Bodnegg (Deutschland)
R1200GS, CRF1000L ADV Sports, DR650, DR350
1589 Pässe -
62979.20 Punkte -
10997 Kehren
DATUM
PASSDETAILS
BILD
2018-09-15
Zum Nachweis
Nufenenpass / Passo della Novena
Rating: 91.70
Kehren: 15
Höhendifferenz: 2469
2018-09-14
Zum Nachweis
Splügenpass / Passo dello Spluga
Rating: 77.90
Kehren: 58
Höhendifferenz: 1669
2018-09-14
Zum Nachweis
Arosa
Rating: 65.10
Kehren: 96
Höhendifferenz: 2170
Mathias:
Ich wollte Frankreich noch bis ans Meer machen...... Leider überraschend.... Wie in jedem Jahr aufs neue..... Ging mir Frankreich unglaublich auf die Reifen..... Die tolle deutsche Reifenbindung machen das..... Schwierig :-(
;-)
Tramper (15.09.18 20:13): Die Reifenbindung (Reifen Dimensionen und Spezifikationen) der Motorradhersteller dient der Sicherheit und gelten weltweit in allen Ländern! Bei der 12er GS sollte gemäss deutschen Zulassungsbestimmungen keine ReifenFABRIKATSbindung (Reifen MARKE, MODELL, Dimensionen und Spezifikationen) in den Fahrzeugpapieren eingetragen sein, wenn doch, kannst du diese Austragen lassen und die Reifenbindung gemäss COC (Reifen Dimensionen und Spezifikationen) eintragen lassen ;)
Boxerle(17.09.18 12:16):Ich habe die mit dem Handy geschriebenen Kommentare gelöscht.
Eine Reifenbindung austragen zu lassen ist so gut wie unmöglich. Richtig ist wohl, dass neuere Fahrzeuge keine Reifenbindung mehr haben. Der TÜV Ing versucht mit allen möglichen Argumenten die Austragung zu verhindern. Er hat persönlich ja auch kaum einen Gewinn zu erwarten :-))) Das geht über die Tragfähigkeit….. Findet er zum Schluss keine Argumentation mehr, dann greift die EU Richtlinie nicht, da auf deutschen Autobahnen kein Tempolimit herrscht….. und es deshalb zu einem Verhalten des Fahrzeugs kommen kann, in die ein österreichischer Fahrer gar nicht erst kommt. Das größte Problem ist aber, dass es auch ein versicherungstechnisches Problem wird, da die Betriebserlaubnis damit erlöscht und das auch im Ausland greifen würde. Da davon auszugehen ist, dass eine Versicherung nie gerne zahlt, ist das Argument…. Ich bin doch sowieso in aller Regel kaum auf deutschen Straßen…. Deutschland knacken war eine große Ausnahme….. auch kein Gutes. Egal wie man es wendet, wer schon über den 150km/h ein Aufschaukeln erlebt hat, weiß dass ein Gegenargument zum nicht vorhandenen Tempolimit kaum zu finden ist. Es hat mir etwas die Tour versaut…. So ist es nun mal und es gibt definitiv wichtigeres im Leben ;-) Für mich persönlich ist es Unsinn…. Aber eben nur für mich persönlich. Für meinen Nachbarn macht es ja vielleicht Sinn….. in der Auswirkung ;-)
2018-09-11
Zum Nachweis
Alpe d'Huez
Rating: 68.50
Kehren: 36
Höhendifferenz: 2264
Hier war ich in den 80ern Mal Skifahren..... So groß hatte ich es nicht in Erinnerung.
Les Menuires..... War in den 80ern genial.... Wenig los und riesengroßes Skigebiet
horstr (11.09.18 14:52): Ja in der Zeit ist manches gewachsen !! :-))
2018-09-11
Zum Nachweis
Lautaret, Col du
Rating: 75.80
Kehren: 15
Höhendifferenz: 1905
Super Passschild :-)))
horstr (11.09.18 14:52): :-)))
2018-09-11
Zum Nachweis
Télégraphe, Col du
Rating: 59.10
Kehren: 20
Höhendifferenz: 1017
Lieber hier lang und keine Assietta.... Zu lange Wartezeiten in Baustellen.... Zu spät jetzt.... In dem nächsten zwei-drei Jahren mach ich auch Jafferau.... Birone, etc..... Nur eben nicht mit der GS ;-)
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