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Mathias A.   Bodnegg (Deutschland)

R1200GS DR650 DR350
1589 Pässe - 62979.20 Punkte - 10997 Kehren

DATUM

PASSDETAILS

BILD

2018-09-15

Zum Nachweis

Grimselpass
Rating: 79.70
Kehren: 21
Höhendifferenz: 1514



2018-09-15

Zum Nachweis

Furkapass
Rating: 90.10
Kehren: 24
Höhendifferenz: 1577



2018-09-15

Zum Nachweis

Nufenenpass
Rating: 91.70
Kehren: 15
Höhendifferenz: 2469



2018-09-15

Zum Nachweis

St. Gotthardpass
Rating: 77.60
Kehren: 9
Höhendifferenz: 1619



2018-09-15

Zum Nachweis

St. Gotthardpass / Tremola
Rating: 77.60
Kehren: 42
Höhendifferenz: 1619



2018-09-14

Zum Nachweis

Splügenpass / Spluga, Pso dello
Rating: 77.90
Kehren: 58
Höhendifferenz: 1669



2018-09-14

Zum Nachweis

Lenzerheide
Rating: 58.50
Kehren: 11
Höhendifferenz: 1648



2018-09-14

Zum Nachweis

Arosa
Rating: 65.10
Kehren: 96
Höhendifferenz: 2170


Mathias:
Ich wollte Frankreich noch bis ans Meer machen...... Leider überraschend.... Wie in jedem Jahr aufs neue..... Ging mir Frankreich unglaublich auf die Reifen..... Die tolle deutsche Reifenbindung machen das..... Schwierig :-(

;-)

Tramper (15.09.18 20:13): Die Reifenbindung (Reifen Dimensionen und Spezifikationen) der Motorradhersteller dient der Sicherheit und gelten weltweit in allen Ländern! Bei der 12er GS sollte gemäss deutschen Zulassungsbestimmungen keine ReifenFABRIKATSbindung (Reifen MARKE, MODELL, Dimensionen und Spezifikationen) in den Fahrzeugpapieren eingetragen sein, wenn doch, kannst du diese Austragen lassen und die Reifenbindung gemäss COC (Reifen Dimensionen und Spezifikationen) eintragen lassen ;)
Boxerle(17.09.18 12:16):Ich habe die mit dem Handy geschriebenen Kommentare gelöscht.

Eine Reifenbindung austragen zu lassen ist so gut wie unmöglich. Richtig ist wohl, dass neuere Fahrzeuge keine Reifenbindung mehr haben. Der TÜV Ing versucht mit allen möglichen Argumenten die Austragung zu verhindern. Er hat persönlich ja auch kaum einen Gewinn zu erwarten :-))) Das geht über die Tragfähigkeit….. Findet er zum Schluss keine Argumentation mehr, dann greift die EU Richtlinie nicht, da auf deutschen Autobahnen kein Tempolimit herrscht….. und es deshalb zu einem Verhalten des Fahrzeugs kommen kann, in die ein österreichischer Fahrer gar nicht erst kommt. Das größte Problem ist aber, dass es auch ein versicherungstechnisches Problem wird, da die Betriebserlaubnis damit erlöscht und das auch im Ausland greifen würde. Da davon auszugehen ist, dass eine Versicherung nie gerne zahlt, ist das Argument…. Ich bin doch sowieso in aller Regel kaum auf deutschen Straßen…. Deutschland knacken war eine große Ausnahme….. auch kein Gutes. Egal wie man es wendet, wer schon über den 150km/h ein Aufschaukeln erlebt hat, weiß dass ein Gegenargument zum nicht vorhandenen Tempolimit kaum zu finden ist. Es hat mir etwas die Tour versaut…. So ist es nun mal und es gibt definitiv wichtigeres im Leben ;-) Für mich persönlich ist es Unsinn…. Aber eben nur für mich persönlich. Für meinen Nachbarn macht es ja vielleicht Sinn….. in der Auswirkung ;-)


2018-09-11

Zum Nachweis

Morte, Col de la
Rating: 53.10
Kehren: 14
Höhendifferenz: 1237



2018-09-11

Zum Nachweis

Malissol, Col de
Rating: 46.90
Kehren: 3
Höhendifferenz: 283



2018-09-11

Zum Nachweis

Holme, Col de l'
Rating: 48.50
Kehren: 7
Höhendifferenz: 276



2018-09-11

Zum Nachweis

Parquetout, Col de
Rating: 55.10
Kehren: 18
Höhendifferenz: 860



2018-09-11

Zum Nachweis

Ornon, Col d'
Rating: 53.10
Kehren: 7
Höhendifferenz: 1205



2018-09-11

Zum Nachweis

Solude, Col du
Rating: 62.80
Kehren: 29
Höhendifferenz: 1921



2018-09-11

Zum Nachweis

Confession, Pas de la
Rating: 58.40
Kehren: 15
Höhendifferenz: 907



2018-09-11

Zum Nachweis

Alpe d'Huez
Rating: 68.50
Kehren: 36
Höhendifferenz: 2264


Hier war ich in den 80ern Mal Skifahren..... So groß hatte ich es nicht in Erinnerung.

Les Menuires..... War in den 80ern genial.... Wenig los und riesengroßes Skigebiet

horstr (11.09.18 14:52): Ja in der Zeit ist manches gewachsen !! :-))


2018-09-11

Zum Nachweis

Sarenne, Col de
Rating: 73.70
Kehren: 21
Höhendifferenz: 962



2018-09-11

Zum Nachweis

Lautaret, Col du
Rating: 75.80
Kehren: 15
Höhendifferenz: 1905


Super Passschild :-)))

horstr (11.09.18 14:52): :-)))


2018-09-11

Zum Nachweis

Galibier, Col du
Rating: 98.40
Kehren: 24
Höhendifferenz: 1827



2018-09-11

Zum Nachweis

Télégraphe, Col du
Rating: 59.10
Kehren: 20
Höhendifferenz: 1017


Lieber hier lang und keine Assietta.... Zu lange Wartezeiten in Baustellen.... Zu spät jetzt.... In dem nächsten zwei-drei Jahren mach ich auch Jafferau.... Birone, etc..... Nur eben nicht mit der GS ;-)



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