2019-09-25

Grand St. Bernard, Col du
Rating: 91.50
Kehren: 23
Höhendifferenz: 2050

Tag 12: Auf nach Ulrichen

2019-09-25

San Carlo, Colle
Rating: 72.20
Kehren: 39
Höhendifferenz: 1551

Welche herrliche Anfahrt von La Thuile.

Tramper (05.10.19 03:52): Erinnerungen werden wach :)

2019-09-25

Petit-St-Bernard, Col du
Rating: 80.60
Kehren: 41
Höhendifferenz: 1998

2019-09-25

Iseran, Col de l'
Rating: 103.40
Kehren: 10
Höhendifferenz: 1896

2019-09-25

Madeleine, Col de la (Bessans)
Rating: 65.00
Kehren: 7
Höhendifferenz: 246

Vor lauter Schwung und Freude auf den L´Iseran wären wir bald vorbei gefahren.

2019-09-25

Mont Cenis, Col du
Rating: 76.60
Kehren: 24
Höhendifferenz: 2227

Wenn auch nicht direkt auf der Route - doch den lassen wir uns nicht entgehen!

Tramper (05.10.19 03:52): Hoffentlich auf der tollen Westseite :))

2019-09-25

Télégraphe, Col du
Rating: 59.10
Kehren: 20
Höhendifferenz: 1017

Die heutige Etappe führt uns ins Aostatal.

2019-09-25

Galibier, Col du
Rating: 98.40
Kehren: 24
Höhendifferenz: 1827

Die Pässe Allos und Vars hatten wir ja schon auf einer früheren Tour befahren und im Bild festgehalten.

Tramper (05.10.19 03:52): Man hätte auch den Cayolle nachholen können ;)

2019-09-25

Izoard, Col d'
Rating: 87.10
Kehren: 39
Höhendifferenz: 1965

Tag 10: Über Izoard und Galibier nach Valloire.

In der Casse Déserte machte ein großes Kamerateam Filmaufnahmen. Der Verkehr musste sogar durch Personal geregelt werden.

2019-09-25

Saint Michel, La Colle
Rating: 55.00
Kehren: 19
Höhendifferenz: 1122

2019-09-25

Toutes Aures, Col de (Vergons)
Rating: 46.30
Kehren: 3
Höhendifferenz: 649

Tramper (05.10.19 03:52): Auch hier gilt eigentlich aus Gründen der Sicherheit auf dem Seitenstreifen anzuhalten ;)

2019-09-25

Robines, Col de
Rating: 42.70
Kehren: 1
Höhendifferenz: 165

Aus Gründen der Sicherheit haben wir ca. 100 m vor dem Passschild (kein Randstreifen, schneller Verkehr) gehalten.

Tramper (05.10.19 03:52): Aus der anderen Richtung hat es einen genug breiten Streifen um vor der Passtafel anzuhalten und abzusteigen, wird von den Passknackern aber nur sehr selten benutzt ;)

2019-09-25

Lèques, Col des
Rating: 46.90
Kehren: 16
Höhendifferenz: 756

2019-09-25

Luens, Col de
Rating: 44.40
Kehren: 4
Höhendifferenz: 230

2019-09-25

Valferrière, Col de
Rating: 47.50
Kehren: 0
Höhendifferenz: 299

Die Straßenbauingenieure müssen Motorradfahrer gewesen sein ;-)

Tramper (05.10.19 03:52): Stehst Du auf Rennstrecken ähnliche Strassen? Fahr mal nach Spanien oder Sardinen, da gibt es die schönsten Strassen für Tourenfahrer :))

2019-09-25

Faye, Pas de la / Col de la Faye
Rating: 42.60
Kehren: 3
Höhendifferenz: 232

2019-09-25

Ferrier, Col du
Rating: 44.10
Kehren: 3
Höhendifferenz: 266

2019-09-25

Pilon, Col du
Rating: 37.80
Kehren: 7
Höhendifferenz: 535

In der Straßeneinmündung zu stehen war sicherer als auf der Straße am Passschild, da hier die Straße einen Bogen macht.

Tramper (05.10.19 03:52): Der Schrein ist ein guter Ersatz für die Passtafel . Hoffentlich dem Wegweiser nach Grasse, dem Zentrum des Parfüms gefolgt :))

2019-09-25

Guerre, Col de
Rating: 33.20
Kehren: 2
Höhendifferenz: 26

Und nun weiter zur Route Napoleon!

2019-09-25

St-Pancrace, Col de
Rating: 35.50
Kehren: 4
Höhendifferenz: 83

Es ist zwar nicht die schönste Stelle - aber praktisch!