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Stefan K.   Granges (Switzerland)

BMW R1100RT (2x), BMW R1250RT, BMW R1100R
1242 Pässe - 50786.60 Punkte - 9285 Kehren

DATUM

PASSDETAILS

BILD

2019-06-23

Zum Nachweis

Sanetsch, Col du
Rating: 83.00
Kehren: 28
Höhendifferenz: 1612


Heute mal alles in der Nähe abarbeiten für FMS und Passknacker. Inzwischen ist hier alles fahrbar.

Seitenwagentreiber (25.06.19 09:12): Der Sustenpass aber noch nicht?
skoss(25.06.19 11:30):Den Sustenpass habe ich jetzt nicht als unmittelbare Nähe angesehen. Der ist noch gesperrt, soll aber morgen um 8:00 aufmachen.


2019-06-22

Zum Nachweis

Nufenenpass / Passo della Novena
Rating: 91.70
Kehren: 15
Höhendifferenz: 2469


Bis auf den Nufenen ist es noch etwas feucht und neblig. Danach wird es besser. Kurz nach 13:00 sind wir aus dem Sperrgebiet der Tour de Suisse entkommen und können die Tour gemütlich beenden.


2019-06-22

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St. Gotthardpass / Tremola
Rating: 77.60
Kehren: 42
Höhendifferenz: 1619


Von Airolo über die Tremola hoch auf den Gotthard - immer wieder schön. Oben vergesse ich dann das Photo am Gotthard. Egal, da komme ich ohnehin noch mehrmals hoch in der Saison.


2019-06-22

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Lukmanierpass / Passo del Lucomagno
Rating: 72.70
Kehren: 11
Höhendifferenz: 1913


Heimfahrt von Laax. Bereits morgens regnet es, so dass wir beschliessen, auf schnellstem Weg zu fahren, also Oberalp und Furka. Wir müssen auch darauf achten, rechtzeitig im Goms anzukommen, da wegen der Tour de Suisse die Strasse zwischen Oberwald und Münster von 14:00 bis 17:30 komplett gesperrt wird. Das Wetterradar kündigt eine Besserung im Westen an, so dass ich die Planung ändere; es geht über Lukmanier, Gotthard und Nufenen.

Tramper (23.06.19 15:10): In der Surselva waren auch viele Teilnehmer der RedBulls X-Alps zu Fuss oder in der Luft unterwegs ;)


2019-06-21

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Monti
Rating: 38.80
Kehren: 27
Höhendifferenz: 1223


Auch Monti war so geplant. Von dort sollte es weiter gehen über den Passo della Presolano, Passo di Zambla, Col d'Olda, Culmine San Pietro und Passo Agueglio mit Übernachtung am Comer See. Aber der Tunnel auf dem Weg zum Presolana ist gesperrt - kein Durchkommen. Also umgeplant und über bereits gefahrene Pässe (Aprica, Bernina und Julier) bis nach Lax und dort Unterkunft gesucht.

patrickpix (22.06.19 09:29): schade......


2019-06-21

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Cavallo, Passo del
Rating: 37.00
Kehren: 21
Höhendifferenz: 947


Bisher läuft alles nach Plan.


2019-06-21

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Sant Eusebio, Colle
Rating: 33.50
Kehren: 12
Höhendifferenz: 729


Heute geht es wieder in Richtung Heimat, zusammen mit einem 2. Motorrad. Ziel ist, einigermassen flott durchzukommen - neue Pässe sind zweite Priorität.


2019-06-21

Zum Nachweis

Tremalzo, Passo di
Rating: 69.60
Kehren: 48
Höhendifferenz: 2276


Für den Tremalzo trenne ich mich von der Truppe; aber der muss schon noch sein.


2019-06-21

Zum Nachweis

Ampola, Passo
Rating: 37.00
Kehren: 16
Höhendifferenz: 978



2019-06-21

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Santa Barbara, Passo di
Rating: 47.40
Kehren: 31
Höhendifferenz: 1285


Heute ähnliches Spiel wie gestern: in der Gruppe unterwegs; wenn wir an neuen Pässen vorbeikommen, wird kurz gehalten. So komme ich noch zu den Pässen, die ich auf meiner Anreise auslassen musste.


2019-06-19

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Pian delle Fugazze, Passo
Rating: 47.20
Kehren: 34
Höhendifferenz: 1937


Und auch schon wieder der Letzte für heute.


2019-06-19

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Xon, Passo
Rating: 35.50
Kehren: 16
Höhendifferenz: 553



2019-06-19

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San Bortolo delle Montagne
Rating: 41.00
Kehren: 22
Höhendifferenz: 0



2019-06-19

Zum Nachweis

Fittanze della Sega, Passo
Rating: 54.00
Kehren: 37
Höhendifferenz: 1514


Heute bei einerTour in grösserer Gruppe ergaben sich immerhin 4 Möglichkeiten zu Beweisphotos östlich vom Gardasee.

Seitenwagentreiber (20.06.19 22:17): Immer schwierig, wenn viele mitfahren.


2019-06-18

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Punta Veleno / Passo Baito Scale
Rating: 47.10
Kehren: 35
Höhendifferenz: 1970


Das war's für heute.


2019-06-18

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Baldo, Monte / Bocca del Creer
Rating: 60.80
Kehren: 45
Höhendifferenz: 2776



2019-06-18

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Navene, Bocca di
Rating: 54.80
Kehren: 68
Höhendifferenz: 2465


Heute habe ich die anderen fahren lassen und selber erst mal die RT notdürftig repariert, so dass sie wieder den CH Zulassungsbestimmungen entspricht. Blinker-/Spiegelgehäuse mit Panzerband befestigt und die Blinkeranschlüsse wieder hergestellt. Blinker gehen wieder und in einem geborstenen Rückspiegel kann man noch ordentlich was erkennen.

Dann noch eine kleine Runde um den Monte Baldo.

Seitenwagentreiber (18.06.19 20:57): Ruhig angehen ist angesagt.


2019-06-18

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Cima Rest
Rating: 48.40
Kehren: 20
Höhendifferenz: 1406


Nach der Cima Rest bin ich über ein kleines unbefestigtes Strässchen in Richtung Nordende des Lago d'Idro unterwegs. Nach 6 Kilometern bekomme ich einen Schlag auf's Vorderrad und die RT bewegt sich auf den Abhang linker Hand zu. Ich kann sie abfangen, doch dann bleibt das noch etwas eingeschlagene Vorderrad in einer Beton-Wasserrinne hängen und schlägt wieder voll ein und die RT liegt auf der rechten Seite; das Vorderrad hängt in der Luft über dem Abgrund - etwa 30-40% Gefälle.

Ich nehme Seitenkoffer und Topcase ab, damit ich weniger Kraft brauche, um sie auf den Weg zu ziehen. Das war blöd, weil sie dadurch das Übergewicht bekommt und nun am Hang liegt. Ich versuche, sie zu drehen - das gelingt - und schräg am Hang zurück zur Strasse zu gelangen. Das gelingt nicht. Das Hinterrad rutscht immer weiter nach unten. Ich versuche es von weiter unten erneut - vergebens. Schliesslich steht die RT - auf dem linken Zylinder aufgestützt - etwa 20 Meter unterhalb des Weges aufrecht im Wald, weitestgehend unbeschädigt und fahrtauglich. Es hat begonnen, zu regnen und ich bekomme sie von dort alleine nicht weg. Und keine Menschenseele weit und breit. Ein Hilfstrupp meine Freunde aus Spiazzi ist unterwegs -wird aber mindestens 3 Stunden benötigen. Dann kommt eine Wandergruppe - 2 Frauen und 2 ältere Herren. Wir versuchen es gemeinsam - wird nichts. Sie versprechen, weiter unten einen Bauern mit Traktor zur Hilfe zu holen. Nach einer guten Stunde kommt doch tatsächlich ein 4WD mit 3 gestandenen Mannsbildern und einer kräftigen Frau. Zu fünft schaffen wir es, die RT auf etwa konstanter Höhe zur Strasse zurück zu schieben. Viele Dank an alle Beteiligten. Das hat knappe 4 Stunden gebraucht - innerlich hatte ich die RT bereits abgeschrieben. Tour dann abgebrochen und auf schnellstem Weg zum Hotel. Zu allem Übel habe ich die letzte Fähre zur Querung des Gardasees verpasst und musste dann doch noch unten rum. Kurz nach 21:00 dann angekommen. Heute setze ich aus, zumindest vormittags und mache eine Notreparatur des rechten Blinkers, den es zerbröselt hat.

Seitenwagentreiber (18.06.19 20:57): Im Nachhinein kann man immer kluge Sprüche klopfen. Es ist halt doch klüger nicht alleine auf ungeteerten Strassen unterwegs zu sein. Aber ich habe mich auch schon dazu verleiten lassen und hatte nicht mal Handy dabei. Dann braucht es einfach Glück und wie in deinem Falle Leute die einem weiter helfen.


2019-06-18

Zum Nachweis

San Rocco, Passo (Capovalle)
Rating: 41.60
Kehren: 46
Höhendifferenz: 1426



2019-06-18

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Cavallino, Passo
Rating: 45.30
Kehren: 39
Höhendifferenz: 1549




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