Michael F. Villingen-Schwenningen (Deutschland)
BMW R 1200 GS
1021 Pässe -
38342.30 Punkte -
5585 Kehren
DATUM
PASSDETAILS
BILD
2019-05-30
Zum Nachweis
La Sausse, Col
Rating: 38.10
Kehren: 7
Höhendifferenz: 551
30.05.2019; 10:09 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Vesc, Col de
Rating: 37.10
Kehren: 2
Höhendifferenz: 531
29.05.2019; 18:21 Uhr
Reihenfolge stimmt nicht. Beim Hochladen vergessen!
Tramper (01.06.19 00:28): Da wir Admins deine Tourenplanung nicht kennen, geben wir uns mit der Reihenfolge des Hochladens zufrieden. Manchmal frage ich halt nach, ob einer vergessen oder bewusst ausgelassen wurde ;)
2019-05-29
Zum Nachweis
Valouse, Col de
Rating: 36.80
Kehren: 5
Höhendifferenz: 580
29.05.2019; 18:43 Uhr
Wegen der Kreuzschlitzschraube nur 17 PK geschafft, dafür sitze ich jetzt lebend im Hotel.
Tramper (01.06.19 00:28): Ein schleichender Plattfuss am Vorderreifen bemerkt man deutlich am Lenker bevor man deshalb stürzt.
2019-05-29
Zum Nachweis
Homme, Col de l' (Vesc)
Rating: 34.40
Kehren: 1
Höhendifferenz: 263
29.05.2019; 18:27 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Ventebrun, Col de
Rating: 34.80
Kehren: 0
Höhendifferenz: -4
29.05.2019; 18:13 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Boutière, Col de la
Rating: 35.10
Kehren: 4
Höhendifferenz: 270
29.05.2019; 18:10 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Pascalin, Col de
Rating: 34.90
Kehren: 9
Höhendifferenz: 641
29.05.2019; 18:03 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Pas de Lauzun, Col de
Rating: 32.20
Kehren: 5
Höhendifferenz: 480
29.05.2019; 17:34 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Lunel, Col de
Rating: 30.50
Kehren: 5
Höhendifferenz: 281
29.05.2019; 17:24 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Deves, Col du
Rating: 30.40
Kehren: 3
Höhendifferenz: 406
29.05.2019; 17:07 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Pierre Sanglante, Col de la
Rating: 31.10
Kehren: 3
Höhendifferenz: 306
29.05.2019; 17:00 Uhr
Die letzten 50m sind XXX.
Tramper (01.06.19 00:28): Im Beschrieb berechtigt als XXX Pass mit SG-4 deklariert ;)
2019-05-29
Zum Nachweis
Grande Limite, Col de la
Rating: 32.40
Kehren: 12
Höhendifferenz: 590
29.05.2019; 16:44 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Madeleine, Col de la (Isère)
Rating: 32.00
Kehren: 0
Höhendifferenz: 230
29.05.2019; 13:01 Uhr
Ich habe leiderdie Profiltiefe am Vorderreifen geprüft und dabei eine M4-Kreuzschlitzschraube im Reifen gefunden.
Ich habe ja eine Reifendruckkontrolle an Bord.
Gewissensfrage: Weiterfahren oder Reparieren?
Da ich nun mittlerweile 55 Jahre bin, habe ich gedacht, wenn es mich hinhaut, muss ich mir auch noch in den A.... beissen.
2 Autowerkstätten und 2 Motorradhändler später, hat mir der BMW-Händler einen neuen Vorderreifen installiert.
16:44 Uhr geht es weiter mit geändertem Tourenplan.
Mit 21 Jahren und kein Geld wäre ich wahrscheinlich weitergefahren.
Wobei damals gab es auch keine Reifendruckkontrolle an Bord.
Tramper (01.06.19 00:28): Ein gravierender Druckverlust merkt ein erfahrener Fahrer auch ohne Elektronik, bevor es gefährlich wird ;) Die zweite Option wäre Schraube raus, mit Akkuschrauber das Loch sauber ausbohren und dann den Pfropfen aus dem Reparaturset einvulkanisierten. Die Notreparatur hält ein paar hundert vorsichtige Kilometer bis der Reifen gewechselt werden kann. Der Handreibe aus dem Notfallset würde ich keinen Meter trauen!
2019-05-29
Zum Nachweis
Toutes Aures, Col de (Saint-Étienne-de-Saint-Geoirs)
Rating: 34.60
Kehren: 0
Höhendifferenz: 304
29.05.2019; 12:39 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Lachard, Col de
Rating: 36.00
Kehren: 7
Höhendifferenz: 583
29.05.2019; 12:19 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Châtain, Col de
Rating: 35.70
Kehren: 8
Höhendifferenz: 620
29.05.2019; 12:10 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Parménie, Col de
Rating: 33.60
Kehren: 3
Höhendifferenz: 499
29.05.2019; 11:55 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Banchet, Col du (La Frette)
Rating: 33.10
Kehren: 0
Höhendifferenz: 172
29.05.2019; 11:37 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Placette, Col de la
Rating: 33.70
Kehren: 2
Höhendifferenz: 504
29.05.2019; 11:06 Uhr
2019-05-29
Zum Nachweis
Mille Martyrs, Col des
Rating: 40.00
Kehren: 1
Höhendifferenz: 672
29.05.2019; 10:42 Uhr
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