Manuela D. Adliswil (Switzerland)
Royal Enfield Himalayan / Honda CB125F
769 Pässe -
33347.80 Punkte -
6322 Kehren
DATUM
PASSDETAILS
BILD
2024-10-29
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Bussang, Col de
Rating: 36.90
Kehren: 6
Höhendifferenz: 416
Der Letzte für heute. Anschliessend geht's noch ein paar km westwärts in die Herberge. Morgen ist noch ein dritter Tag für dieses Pässeparadies, hoffentlich macht das Wetter auch wieder so mit wie heute! Schöner könnte es nicht sein!
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Ich wünsche es Dir und es sieht auch nicht schlecht aus.
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Ich wünsche es Dir und es sieht auch nicht schlecht aus.
2024-10-29
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Page, Col du
Rating: 42.00
Kehren: 5
Höhendifferenz: 686
Und jetzt noch nach Bussang runter zwecks tanken und Zimmersuche
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Das ist auch so eine tolle Strecke.
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Das ist auch so eine tolle Strecke.
2024-10-29
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Ventron, Le Grand
Rating: 46.90
Kehren: 1
Höhendifferenz: 655
Rechtzeitig zum Sonnenuntergang
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Ich glaube du bist diejenige mit den meisten Nachweisen mit Sonnenunter- und aufgängen.
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Ich glaube du bist diejenige mit den meisten Nachweisen mit Sonnenunter- und aufgängen.
2024-10-29
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Bockloch, Col du
Rating: 43.30
Kehren: 0
Höhendifferenz: 312
Mehrfachansicht
2024-10-29
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Vierge, Col de la (Vosges)
Rating: 44.70
Kehren: 4
Höhendifferenz: 489
Fast ein bisschen wie in einem verwunschenen Zauberwald, mit dem ganzen Moos auf dem Asphalt...
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Diese kleinen Strässchen machen mir auch viel Spass.
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Diese kleinen Strässchen machen mir auch viel Spass.
2024-10-29
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Bramont, Col de
Rating: 41.90
Kehren: 14
Höhendifferenz: 600
Nun geht's noch ins Paralleltal zu den kleineren Strässchen...
2024-10-29
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Herrenberg, Col du
Rating: 48.10
Kehren: 8
Höhendifferenz: 848
So, den Herrenberg mache ich nun halt von Norden her, nachdem es gestern von Süden nicht mehr gereicht hat. Und auf der wunderschön geschwungenen Strasse kann ich auch in Ruhe die vom Hohneck durchgeschüttelten Knochen wieder sortieren....
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): :-)
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): :-)
2024-10-29
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Le Hohneck
Rating: 53.00
Kehren: 7
Höhendifferenz: 216
Was für eine Rüttelpiste! :-))) Aber auch was für eine wunderbare Aussicht! Traumhaft schön!
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Und die Rüttelpiste ist seit Jahren in diesem Zustand.
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Und die Rüttelpiste ist seit Jahren in diesem Zustand.
2024-10-29
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Feignes Sous Vologne, Col des
Rating: 41.90
Kehren: 3
Höhendifferenz: 455
Den hätte ich vor der Schlucht machen sollen, hätte ich mir ein paar 100m gespart... :-)
2024-10-29
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Schlucht, Col de la
Rating: 46.60
Kehren: 6
Höhendifferenz: 1050
Und endlich komme ich zum ersten Mal zur Schlucht! Was für eine tolle Strecke!
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Wenn wenig Verkehr ist dann ist sie toll.
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Wenn wenig Verkehr ist dann ist sie toll.
2024-10-29
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Plafond, Col du
Rating: 34.40
Kehren: 0
Höhendifferenz: 251
Da liess mir die Sonne keinen Spielraum für ein deutliches Foto (und auf der Strasse vor dem Passschild war es mir zu gefährlich). Hoffe, dass das Schild unter dem riesigen Sonnenstrahl lesbar ist. Ich hätte sonst noch eine etwas lesbarere, aber weniger schöne Version
Lirica(29.10.24 23:05):PS: das Schild auf der anderen Seite, welches auf dem Vorschlagbild zu sehen ist, steht leider nicht mehr
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Da ich die Strecke gut kenne brauch ich nicht mal das Passschild.
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Da ich die Strecke gut kenne brauch ich nicht mal das Passschild.
2024-10-29
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Rovemont, Col de
Rating: 35.70
Kehren: 5
Höhendifferenz: 328
...und hier hatte ich meine bis jetzt extremste Offroad-Erfahrung! Google wollte mich von Norden losschicken, beim ersten Versuch endete das Strässchen bei einem Hof. Ein Einheimischer sagte mir, dass 2km westlich von Fraize eine asphaltierte Strasse zum Rovémont führe (übrigens mit é geschrieben!).
Da bin ich dann hoch, aber es war die falsche Verbindung; sie führte zwar auch zum Ziel, aber 1,2km davor hörte der Asphalt auf, und die letzten 750m waren ein Waldwegmix aus Matsch, groben, losen Steinbrocken, Wurzeln und tiefen Furchen. Mehrere Male blieb ich stecken und musste mich retour aus der festgefahrenen Lage befreien, doch wie durch ein Wunder blieb die tapfere kleine Honda stets auf ihren Strassenreifen stehen. Als der Matsch anfing, hätte ich umkehren sollen; doch ich war schon so nah am Ziel, dass ich gedacht hab, das muss ich jetzt auch noch schaffen. Ich hatte mehr Glück als Verstand....
Werde mir das merken fürs nächste Mal. Und vielleicht wäre ein Hinweis bei der Passbeschreibung, dass nur von Westen und Süden her asphaltiert ist, nicht schlecht.
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Da hast du ja Abenteuer gehabt. Mit der leichten 125 -er geht das noch gut. In der Pässebeschreibung steht der Pass führt von Ban-sur-Meurthe-Clefcy nach Plainfaing.
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Da hast du ja Abenteuer gehabt. Mit der leichten 125 -er geht das noch gut. In der Pässebeschreibung steht der Pass führt von Ban-sur-Meurthe-Clefcy nach Plainfaing.
2024-10-29
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Journaux, Col des
Rating: 37.60
Kehren: 4
Höhendifferenz: 448
So viele Tote vor gut 100 Jahren....
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Und irgendwie hat die Menschheit es immer noch gelernt.
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Und irgendwie hat die Menschheit es immer noch gelernt.
2024-10-29
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Séboue, Col de la
Rating: 38.10
Kehren: 4
Höhendifferenz: 498
Eine abenteuerliche Route von Google, der ich nicht so getraut hatte, aber es hat gepasst, und ich bin ohne Fahrverbot oder unbefestigte Waldweglein angekommen
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Ich nehme mal an, dass du vom Raves hierher gefahren bist, dass ist eine tolle Strecke.
Seitenwagentreiber (30.10.24 10:21): Ich nehme mal an, dass du vom Raves hierher gefahren bist, dass ist eine tolle Strecke.
Lirica(31.10.24 00:46):Diese hat Google zwar als erstes vorgeschlagen, aber dann war dort ein Fahrverbot inkl. Totenkopf (sehr, sehr gefährlich!!!) wegen Holzschlag.
Drum bin ich dann nach dem Bagenelles nicht zurück zum Pré des Raves, sondern runter zum Bonhomme, und von dort ging's nach Googles Vorschlag über kleinste Strässchen im Zickzack durch Feld, Wald und bei Höfen vorbei
2024-10-29
Zum Nachweis
Bagenelles, Col des
Rating: 40.60
Kehren: 8
Höhendifferenz: 747
Kleine Rundreise zurück zum Bonhomme
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