2018-12-30

Nice, Col de
Rating: 30.70
Kehren: 4
Höhendifferenz: 393

Nach einem schwierigen Jahr doch noch das Passknackerziel erreicht und übertroffen…
Bei dieser Gelegenheit danke ich allen Admin’s für ihre grosse Arbeit und die unzähligen Stunden am PC. Allen Passknackern gratuliere ich zu ihren tollen Leistungen und hoffe, dass alle ihre Saisonziele erreichen konnten.
«Und vorallem: es riesigs Dankeschön mim Fligi…!»


housi (30.12.18 17:35): Es ist erstaunlich was der Mensch alles auf sich nimmt um seinen persönlichen Ansprüchen gerecht zu werden.
Gratuliere zur Fleissleistung

2018-12-30

Savel, Col
Rating: 42.20
Kehren: 17
Höhendifferenz: 318

Das regnet im Moment als wäre es der Weltuntergang. Wenigstens ist es wieder etwas wärmer als beim Turini.

2018-12-30

St-Roch, Col
Rating: 42.80
Kehren: 17
Höhendifferenz: 266

Da begegnen wir zwei bedauernswerten Jungs, welche mit ihrem Subaru eine Panne erlitten haben. Und nun liegen sie mitten in einer riesigen Pfütze unter ihrem Vehikel.

2018-12-30

Porte, Col de la
Rating: 44.50
Kehren: 16
Höhendifferenz: 653

Im tiefen Wasser, das mit uns talwärts strömt treffen wir im dichten Nebel urplötzlich auf einen Hirtenhund, welcher Mutter Seelen allein mit einer Herde Ziegen bergwärts trottet. Gut, dass Fligi das Tempo wegen der schlechten Sicht sehr stark gedrosselt hatte.

2018-12-30

Turini, Col de
Rating: 62.60
Kehren: 25
Höhendifferenz: 1847

Jetzt geht es wieder zurück durch das tiefe Wasser. Ab und zu haut es mir in den Pfützen fast die Füsse von den Rasten.

2018-12-30

Baisse de la Cabanette
Rating: 53.20
Kehren: 31
Höhendifferenz: 1092

Jetzt merke ich richtig, dass es winterlich kalt wird. Bei der Weiterfahrt mischen sich nun auch Schneeflocken in den Regen.

2018-12-30

Escous, Pas de l'
Rating: 43.20
Kehren: 32
Höhendifferenz: -317

Von hier weg fahren wir richtiggehend in einem Bach weiter bergwärts.

2018-12-30

Orme, Col de l' (Lucéram)
Rating: 43.20
Kehren: 3
Höhendifferenz: -132

Jetzt regnet es schon fast kräftig.

2018-12-30

Braus, Col de
Rating: 43.30
Kehren: 43
Höhendifferenz: 1323

Mit zunehmendem Regen wird es auch kälter. Zusätzlich will Fligi noch weiter in die Höhe fahren.

2018-12-30

St Jean, Col (Sospel)
Rating: 34.90
Kehren: 12
Höhendifferenz: 208

Pass mitten im Ort.

2018-12-30

Castillon, Col de
Rating: 36.70
Kehren: 8
Höhendifferenz: 278

Die Strecke unter der Autobahn hindurch macht mir immer wieder Spass.

2018-12-30

Madone de Gorbio, Col de la
Rating: 41.20
Kehren: 9
Höhendifferenz: 593

Nun geht es zudem in eine dicke Nebelsuppe hinein.

2018-12-30

St-Pancrace, Col de
Rating: 35.50
Kehren: 4
Höhendifferenz: 83

Zwischendurch müssen wir die komplett überfluteten Streckenabschnitte praktisch im Schrittempo befahren. Denn in den Seen auf der Strasse hat es viele Steine und sonstiges Geröll.

2018-12-30

Guerre, Col de
Rating: 33.20
Kehren: 2
Höhendifferenz: 26

Meistens sind wir um die Ostertage in dieser Region. So spät waren wir noch gar nie hier.

2018-12-30

Eze, Col d'
Rating: 32.30
Kehren: 11
Höhendifferenz: 622

Hier oben hat sich die Sintflut schon beruhigt. Aber vorhin in Nizza hat es dermassen geregnet, dass ich beim Warten an einer Ampel meine Stiefel im Wasser nicht mehr sehen konnte. An einer grossen Kreuzung sahen wir allerlei Güsel über die Strasse schwimmen. Sogar vier bis fünf Meter lange Holzbretter schwammen quer durch den Verkehr. Hoffentlich war’s das für heute!

2018-12-30

Toutes Aures, Col de (Vergons)
Rating: 46.30
Kehren: 3
Höhendifferenz: 649

Der stellte sich im dunklen Nass auch noch in den Weg.

2018-12-30

Félines, Col de
Rating: 41.30
Kehren: 18
Höhendifferenz: 513

So, nun geht es im Regen praktisch direkt zum Hotel mit dem grossen Holzofen in der Gaststube.

2018-12-30

Trébuchet, Col de
Rating: 46.70
Kehren: 34
Höhendifferenz: 675

Bei einsetzender Dämmerung werden diese schmutzigen Pfade aber richtig heikel.

2018-12-30

Buis, Col du
Rating: 48.20
Kehren: 4
Höhendifferenz: 540

Jetzt sind die Töff aber gar nicht mehr so sauber…

2018-12-30

St Barnabé, Col de
Rating: 53.00
Kehren: 4
Höhendifferenz: 416

Wegen trainierenden Rallye-Piloten mussten wir auf den Pinpinier verzichten.